На улицах Праги огромное количество уличных часов. Их количество примерно равно числу экскурсоводов, то есть одни настенные (нафонарные, башенные и церковные) часы приходятся, в среднем, на 25,5 туриста и на 123,5487 собственно городских жителей.
Пражское метро по своему техническому оснащению и оформлению ничем не отличается от других подземок европейских городов. Здесь нет ни кукольной раритетности метро в Будапеште, ни имперской пышности метро московского. Добротный «среднеевропейский» уровень.
Дорожной полиции в Праге мало. И в то же время, дорожной полиции в Праге много. Однозначно сказать не беремся. Дело в том, что на весь город приходится один дорожный полицейский. Причем полицейский этот - женщина. Но какая! Вот вам наши свидетельства и сами решайте: много дорожной полиции в Праге или мало.
Авторы сайта, наконец, додумались до простой мысли: граффити на стенах посещенных ими городов (и весей) являются одной из ярких форм, отражающих культурную идентичность этих городов (и весей).
Девушки Прага (в отличие от, скажем, девушек Талина) строго делятся на две половины. Одна половина - молодые красивые девушки. Все они, как мы уже отмечали, торгуют булочками «трдло» на Старомесской площади. Вторая половина - немолодые и некрасивые.
Вступление Чехии в Евросоюз почти не изменило жизнь пражан. Прага осталась Прагой, Карлов мост остался Карловым Мостом, туристы остались туристами, пиво... ну вы сами дальше можете продолжать.
Этот мост перекинут через реку Влтава и соединяет районы Праги: Малая Страна и Старое Место. На мосту расположено 30 скульптур. Длина моста 520 м, ширина - 9,5 м. Мост опирается на 16 мощных арок, облицованных тёсаными квадратами из песчаника.